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西安隧道台车定位系统门禁系统价格便宜

发布时间:2022-05-17        浏览次数:102        返回列表
前言:1)定位信号能够全线覆盖隧道整个区域。 2)基站覆盖距离远,单台覆盖600-800米,定位精度30CM以内。 2) 系统能可靠识别静态或≤40Km/h 的移动目标。 3) 单台基站可同时识别 200 张以上的人员标识卡
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隧道人员精准定位系统

3.5.1 UWB定位技术原理

   Uwb定位基站采用TOF双向测距技术,测距基站误差更低,精度测量的距离更远。利用基站与定位标签的信号通信飞行时间计算出定位标签与每个基站的距离,那么通过几何原理即可计算,定位标签的位置一定在以基站的位置为圆心,R为半径的圆周上,即若定位标签的位置(X0,Y0),基站位置为(Xi,Yi),基中i=1,2,3,如下图所示。

     

现场设计

   由项目知道,现场有一条1.5公里的隧道与一条2.5公里的隧道,全部采用全线覆盖精准定位方式,定位精度30CM,定位技术采用UWB定位技术方案。

   1.5公里的隧道需要3台就可以,在隧道口300米位置安装一台,隧道口900米装一台,最后一台安装在二衬台车上。

   2.5公里的隧道需要4台,在隧道口300米位置安装一台,隧道口900米装一台,距隧道口1500米装一台,最后一台安装在二衬台车上。

  定位基站将采集到进入该区域内的定位卡信号,通过无线网桥传输到后台管理系统中。

经过软件处理,得出各具体信息(如:姓名,距离洞口多远,具体时间), 同时可把它动态显示(实时)在监控中心的电脑上或隧道外的 LED大屏幕上,并作好备份。管理人员可随时了解隧道中人员的状态。管理者也可以根据电脑上的分布示意图查看某一区域,计算机即会把这一区域的人员情况统计并显示出来。管理者能实时的观察到隧道内工作人员的即时区域位臵,实现隧道内人员定位。另外一旦隧道内发生事故,可根据电脑中的人员定位分布信息马上查出事故地点的人员情况,以便帮助营救人员以准确快速 的方式营救出被困人员。一旦隧道内发生突发情况,隧道内人员可通过所携带的定位仪(识别卡)发出警报。 隧道内人员只要按定位仪上的报警按钮即可发出报警。在监控室的动态显示界面会立即弹出红色报警信号。

   

定位系统功能

人员实时定位:运用UWB无线脉冲技术实现对人员实时定位的监控。基于实时定位信息,实现人员实时管理。 人员实时定位可提供人员实时位置信息,方便观察其在岗情况,或者方便寻找所需对象;另可对区域进行分类管理,限制未 经授权的人进入危险区域,防止意外事故的发生。

人员考勤:通过给隧道人员佩带定位卡,地面监控人员可在隧道地图实时观测到 所有隧道人员的真实分布情况、数量、姓名,可对人员进行定位,从而可进行人 员考勤管理。

人员轨迹回放:系统通过对采集的数据进行存储,形成了人员历史轨迹数据,该 数据可动画显示人员历史行进路线,其主要作用在于:为已发生的事故提供基础 数据;另一个方便主要是为人员管理提供基础数据,如有无脱岗现象、巡查人员 是否按时巡查等,以提升企业管理效率,提高服务水平。

人员统计:人员定位系统具有数据实时统计功能,可实时统计出人员总数、各区域内人员数量及各班组的人员数量。该功能通过对人员分布的统计分析,为管理者对人员的合理调配提供基础数据。

求救报警:当员工遇到紧急情况时,可按下定位卡上的求救报警按钮,报警信息 可以立刻传送到监控室,并进行声光报警提示,管理人员可根据报警信息及报警位置,迅速做出响应。


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